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       雙套管氣力輸送系統(tǒng)起初是為了解決電力行業(yè)粉煤灰長(zhǎng)距離輸送的堵塞問(wèn)題而設(shè)計(jì)的，其輸送管道具有特定的結(jié)構(gòu)，能保障在氣力輸送過(guò)程中管道不易堵塞，上升了粉體輸送系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。在輸送管道內(nèi)設(shè)置一有開(kāi)孔的小管，開(kāi)孔間距與輸送物料有關(guān)。當(dāng)輸料管內(nèi)的粉體堆積過(guò)高時(shí)，氣流就會(huì)優(yōu)先從小管內(nèi)流動(dòng)，并以較高氣速?gòu)南乱豢滋巼姵?，沖刷堆積粉體的背風(fēng)面，減少粉體堆積的高和長(zhǎng)，從而保障粉體的正常輸送。

       粉體能夠氣力輸送是因?yàn)樵谔囟ㄇ闆r下它具有流動(dòng)的特性，而之所以會(huì)堵塞管道是因?yàn)榱鲃?dòng)性較差而引起沉積造成的，因此粉體具有良好的流動(dòng)性對(duì)輸送穩(wěn)定很重要。流態(tài)化是使固體顆粒層與通過(guò)其間的氣體或液體相接觸，從而轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃朴诹黧w的狀態(tài)，符合有利于顆粒物料流動(dòng)的工藝要求。

       流態(tài)化倉(cāng)泵就是利用流態(tài)化原理設(shè)計(jì)的一種有利于粉體長(zhǎng)距離輸送的供料裝置。出料口位于流化板上部中間，倉(cāng)泵本體充當(dāng)混合室。倉(cāng)泵工作時(shí)，下部室出來(lái)的壓縮氣體經(jīng)流化板使輸送粉體處于流化狀態(tài)，輸送粉體與空氣在進(jìn)入輸送管道之前得到了充分混合，這樣就消除了氣固兩相流進(jìn)入管道的加速壓損；另外，充分混合的流化狀態(tài)，使粉體在輸送氣體中分布得比較均勻，減小了發(fā)生沉積堵塞的可能性，有利于粉體長(zhǎng)距離輸送。